Un accidente fatal en Tennessee ha desatado una tormenta nacional sobre las prácticas de licencias de conducir comerciales de Nueva York. Luego de una investigación de Breitbart Texas, los funcionarios federales confirmaron que el conductor del autobús responsable era un extranjero ilegal de China que no dominaba el inglés básico, pero aún así obtuvo una CDL de Nueva York. El secretario de Transporte, Sean P. Duffy, amenazó a principios de esta semana con despojar al estado de 73 millones de dólares en fondos federales para carreteras a menos que revoque las licencias emitidas a extranjeros ilegales.
El 9 de diciembre, Yisong Huang, de 54 años, supuestamente chocó por detrás a un camión con remolque en la I-40 en dirección oeste, lo que provocó una reacción en cadena que mató a Kerry Smith, un camionero estadounidense, e hirió a otras dos personas, informó Breitbart Texas. Los investigadores dicen que Huang estaba distraído con un video en su teléfono en el momento del accidente. Afortunadamente, su autobús no llevaba pasajeros.
«Un ciudadano chino que conducía un autobús chocó contra un vehículo en Tennessee, matando a una persona y provocando un gran atasco esta semana», escribió el secretario de Transporte, Sean Duffy, en un comunicado. correo en las redes sociales poco después del accidente. “Y para empeorar las cosas: ¡este conductor tenía una CDL no domiciliada de Nueva York y no podía hablar inglés!”
A pesar de admitir ante los agentes de la Patrulla Fronteriza en 2023 que había ingresado ilegalmente al país desde México, la administración Biden liberó a Huang en los EE. UU. y le proporcionó documentos de autorización de trabajo y una tarjeta de Seguro Social. Esos documentos le permitieron obtener una CDL Clase B en Nueva York, preparando el terreno para el fatal choque de la semana pasada.
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En una declaración conjunta, el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) y el Departamento de Transporte (USDOT) confirmaron el estatus de extranjero ilegal de Huang y su fracaso en la prueba de dominio del inglés.
La secretaria del DHS, Kristi Noem, declaró:
Demasiados estadounidenses inocentes han sido asesinados por extranjeros ilegales que conducían semirremolques y grandes camiones. Y, sin embargo, los estados santuario de todo el país han estado emitiendo licencias de conducir comerciales a extranjeros ilegales. La Administración Trump está poniendo fin al caos.
El secretario Duffy añadió:
No se trata solo de que Joe Biden haya permitido que millones de inmigrantes lleguen ilegalmente a nuestro país. Su administración distribuyó la documentación que estos conductores extranjeros no calificados necesitaban para obtener licencias de transporte y operar misiles de 40 toneladas en las carreteras. El hecho de que este individuo no aprobara un examen básico de inglés también pone en duda cómo obtuvo la licencia en primer lugar.
Días después del accidente, Duffy intensificó sus críticas a Nueva York, acusando al estado de emitir CDL a sabiendas a extranjeros ilegales, informó Breitbart. Advirtió que a menos que Nueva York revoque esas licencias, el gobierno federal retendrá 73 millones de dólares en fondos para carreteras.
El ultimátum de Duffy subraya el creciente choque entre los reguladores federales de seguridad y las políticas de los estados santuario. Los críticos argumentan que las prácticas de concesión de licencias de Nueva York han creado una corriente de conductores extranjeros no calificados hacia las carreteras estadounidenses, poniendo en peligro vidas y socavando los estándares federales.
La tragedia de Tennessee se presenta ahora como un caso de estudio de fracaso sistémico:
- Un colapso de la aplicación de la ley de inmigración durante la administración Biden permitió a Huang permanecer ilegalmente en Estados Unidos.
- Las lagunas jurídicas en las licencias estatales le permitieron obtener una CDL a pesar de no dominar el inglés.
- Las lagunas en la supervisión dejaron a los estadounidenses expuestos a peligros evitables.
Con un estadounidense muerto y otros heridos, la amenaza de Duffy de recortar la financiación señala una nueva fase en la batalla por las licencias CDL y la aplicación de la ley de inmigración.
La muerte de Kerry Smith se ha vuelto emblemática de una crisis mayor: la inmigración ilegal, las licencias santuario y la negligencia federal convergiendo en las carreteras de Estados Unidos. Mientras el DHS y el DOT prometen reformas y Nueva York enfrenta un ultimátum de 73 millones de dólares, la pregunta sigue siendo si las lagunas sistémicas se cerrarán antes de que se pierdan más vidas.
Bob Price es el editor asociado y colaborador principal de noticias del equipo Breitbart Texas-Border. Es un miembro original del equipo Breitbart Texas. Price es un panelista habitual de Fox 26 Houston. ¿Cuál es tu punto? domingo por la mañana programa de entrevistas. También se desempeña como presidente de Productos para el cuidado de armas Blue Wonder.
