Una amplia iniciativa para reformar el antiguo sistema de control del tráfico aéreo de Estados Unidos está ganando terreno, a medida que líderes clave de la industria señalan un fuerte apoyo a los esfuerzos de modernización de la administración Trump.
En un evento político de Breitbart News en Washington, DC, el viernes, el director ejecutivo de Leidos, Tom Bell, enfatizó que el liderazgo combinado del presidente Donald Trump y el secretario de Transporte, Sean Duffy, está en una posición única para asumir lo que llamó un desafío masivo y largamente reconocido pero evitado durante mucho tiempo en la infraestructura de la aviación.
Hablando con el editor de economía de Breitbart News, John Carney, Bell dijo que el desafío de modernizar el sistema de control de tráfico aéreo de Estados Unidos ha sido reconocido desde hace mucho tiempo, pero rara vez abordado debido a su complejidad y escala. «No es que otras personas no hayan reconocido este problema», comentó Bell. «Es sólo que es un problema grande, complicado y audaz, y se necesita mucho dinero, mucha convicción y coraje para abordarlo. Tienes en este presidente y en el Secretario de Transporte personas que no tienen miedo de eso y están dispuestas a apoyarse en ello».
El director ejecutivo de Leidos, Tom Bell, habla con el editor de economía de Breitbart News, John Carney, durante un evento político de Breitbart News en Washington, DC, el viernes 7 de noviembre de 2025, en Washington, DC. (Matthew Perdie/Breitbart News)
Bell destacó el uso de los 12.500 millones de dólares asignados en el “único y hermoso proyecto de ley”, y señaló que Leidos ya está trabajando para modernizar los sistemas existentes con esos fondos. «Así que hoy estamos trabajando con esos doce mil quinientos millones de dólares de los que habló Sean en el gran y hermoso proyecto de ley para modernizar los sistemas que ya existen», afirmó Bell.
Añadió que las actualizaciones apuntan a hacer que los sistemas sean “mejores, más seguros y más fáciles de usar para el operador”, con un enfoque en avanzar hacia un Programa de Aplicación Común que, como él dijo, “en última instancia, llevaría el sistema de control de tráfico aéreo del siglo XXI al tráfico aéreo estadounidense”.
MIRAR – Sean Duffy: Big Beautiful Bill está financiando mejoras al “viejo” y “atroz” sistema de control de tráfico aéreo:
Más temprano ese día, en un discusión con el jefe de la oficina de Washington de Breitbart News, Matthew Boyle, y el secretario de Transporte, Sean Duffy descrito calificó el actual sistema de control de tráfico aéreo de “atroz”, citando infraestructura obsoleta, incluidas las telecomunicaciones basadas en cobre, que el departamento ahora está trabajando para reemplazar con fibra y tecnología digital.
Señaló un corte de telecomunicaciones en el aeropuerto de Newark que provocó un reinicio de 30 segundos y resultó en un minuto y medio sin alcances de radar, destacando la vulnerabilidad del sistema. Duffy explicó que la solución implica la transición del cobre a la fibra, de lo analógico a lo digital, y la implementación de nuevo software y automatización para modernizar las operaciones.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, durante una discusión con el jefe de la oficina de Washington de Breitbart News, Matthew Boyle, el viernes 7 de noviembre de 2025, en Washington, DC. (Matthew Perdie/Breitbart News)
Según el Secretario de Transporte, si bien se han asignado $12.5 mil millones y se están utilizando para comenzar los esfuerzos de modernización, el Departamento de Transporte estima que será necesario un total de $31.5 mil millones para alcanzar plenamente los objetivos de mejora.
Estas incluyen reemplazar más de 600 radares obsoletos, desplegar 25.000 nuevas radios y 475 conmutadores de voz, ampliar la Iniciativa de Conciencia de Superficie a 200 aeropuertos y construir seis nuevos centros de control de tráfico aéreo, la primera construcción de este tipo desde la década de 1960. Además, se mejorará el seguimiento meteorológico en zonas remotas como Alaska con 174 nuevas estaciones.
MIRAR: Evento de políticas de Breitbart News con el secretario de Transporte, Sean Duffy, y el director ejecutivo de Leidos, Tom Bell:
